近日,2023年長城汽車年報發布。報告顯示,長城汽車以全年營收1731.12億的業績刷新歷史,同比增長26.12%。在汽車市場的激烈競爭中,有人黯然離場,有人勇立潮頭,長城汽車穩定發揮,保持向上增長趨勢。傲人成績的背后,什么才是長城汽車的勝利之道?
推進全球化 打造新增長極
2023年,中國汽車出口量首次超越日本,躍居世界第一,中國汽車品牌出海之路走過近40年,海外市場發展迎來躍升期。作為中國最早出海的車企之一,長城汽車在全球市場長期深耕已結出碩果。2023年長城汽車實現海外銷售31.4萬輛,同比增長 82.37%,創歷史新高。截至目前,長城汽車海外銷量已超140萬輛。亮眼成績的背后,是長城汽車前瞻性的戰略布局,更是對“每天進步一點點”的長期主義戰略的堅守。
面對行業變革帶來的機遇和挑戰,長城汽車堅信,只有長期主義者,才能“必然”取得最后的成功。對于長城汽車而言,長期主義不是一條道走到黑,而是面對市場變化和不確定性時,與時俱進、創新求變。通過堅持“整車制造+供應鏈體系”全新出海路徑,長城汽車完成了從整車出海到“生態出海”的跨越。長城汽車以“ONE GWM”品牌為綱領,堅持高質量出海,為全球170多個國家和地區的消費者,帶來高品質駕乘體驗。
長城汽車旗下五大品牌已全面出海,僅24年一季度,長城坦克300、坦克500、歐拉好貓、哈弗H6等多款車型已先后登陸南非、墨西哥、智利、印尼等多地市場。隨著產品矩陣日益豐富,長城汽車全球化進程加速,海外市場已成為長城汽車全新增長極。
發力智能新能源 技術產品協同驅動
汽車新能源智能化發展的深入,將為整個汽車行業帶來迭代和升級。長城汽車深知,要在激烈的市場競爭中立于不敗之地,必須不斷實現技術與產品協同創新升級。長城汽車堅守長期主義戰略,不為短期利益所動,錨定智能新能源發展,堅持“過度研發”,堅持前瞻性、持續性的資金和資源投入,推動新能源智能化全面升級。
長城汽車以能源、智能化為導向,打造賦能全產業鏈的森林生態體系。在新能源領域,確立了混動、純電、氫能三軌并行,多條技術路線并舉的發展策略。依托森林生態體系,長城汽車推出新能源四驅混動技術架構——Hi4技術體系,衍生HI4、HI4-T、HI4性能版三大技術序列,以“天花板”級別混動技術先后為坦克700、魏牌高山四驅行政加長版、哈弗二代大狗等多款新能源產品賦能。其中中國豪華越野旗艦坦克700 Hi4-T一經上市,更是在全球市場掀起一場豪華越野風潮。2023年長城汽車實現新能源汽車銷量25.64萬輛,漲幅113.88%。技術和產品的協同驅動,為長城汽車高質量發展提供強大動力。
拒絕失血性造車,不短視、不盲從、不跟隨,長城汽車走出了一條獨特的自主品牌高質量發展之路。至今長城汽車已連續4年實現營業收入高增長,2024年計劃實現190萬輛銷售目標。長城汽車正緊握長期主義這柄利劍,披荊斬棘,帶領中國自主品牌一路向前,開啟新征程。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
