于古都中穿行,尋訪歷史印記,感受文化魅力。8月9日,哈弗梟龍系列區域媒體試駕會-西安站全能開啟。本次西安試駕會,從城區出發,延秦嶺北麓,直達玉山藍河風景區,沿路多盤山公路與鄉村道路等多復雜路況。哈弗梟龍MAX與哈弗梟龍作為哈弗新能源的扛鼎之作,憑借卓越的效能體驗、智能化的座艙配置及舒適的底盤調教,給眾多專業媒體留下了深刻印象。
全新Hi4加持,強悍電四驅無懼山路崎嶇
西安地處關中平原中部、北瀕渭河、南依秦嶺,地勢南高北低。此次西安試駕會,從城區出發,一路領略千年繁華之余,也將見證哈弗梟龍MAX的強悍電四驅實力。
玉山藍河風景區,具有秦嶺山區的典型地形地貌,奇峰聳立、怪石嶙峋、溝谷幽深。當行駛到上坡路段時,得益于全新智能四驅電混技術Hi4所配備的前后軸雙電機串并聯電四驅創新構型,哈弗梟龍MAX能夠爆發強勁的四驅動能,系統綜合功率205kW,綜合扭矩585N·m,為車輛爬坡提供足夠的動力支持。
同時,在iTVC 智能扭矩矢量控制系統的加持下,哈弗梟龍MAX能夠實現對前后軸扭矩的智能分配和動態調節,即便行駛在泥濘、坑洼不平的山路地帶,哈弗梟龍MAX也能做到輕松無畏,從容通過不打滑。
當行駛至山路彎道路段,哈弗梟龍MAX所配備的iTVC可以實時監控車輛入彎狀態,實現接近50:50軸荷分配,精準識別駕駛員轉向意圖,過彎轉向響應更靈敏,減輕駕駛員緊張導致的疲勞,彎道行駛更出眾。
高效智能,哈弗梟龍MAX以實力開創新時代
此次試駕活動,全程104公里,其中包括40多公里的秦嶺山路地帶,地形復雜多變,對于車輛的能耗而言是不小的挑戰。哈弗梟龍MAX作為全能電四驅新能源SUV,徹底打破四驅車型能耗高的標簽,真正實現“四驅的性能,兩驅的能耗”,以實力開啟全民電四驅時代。
這主要得益于哈弗梟龍MAX所搭載的全新智能四驅電混技術Hi4,可以根據不同工況特點與需求,智能調用混動專用發動機與前后軸雙電機,實現純電四驅、并聯四驅、雙軸能量回收等9種模式的智能切換,保障用戶在城市、高速及鄉村道路等工況下,均能靈活匹配到最優的工作模式,讓用戶跑得遠,用得省,一路暢享歡愉時刻。
在體驗過哈弗梟龍MAX強悍電四驅與能耗表現之余,哈弗梟龍MAX智能座艙讓出行更顯格調。新車搭載22個智能傳感器,能夠支持開啟HWA高速智能輔助駕駛系統,當車輛行駛在西安繞城高速和滬陜高速路段,系統能夠提供包括 0-150km/h智慧巡航、60-120km/h 撥桿變道、智能過彎、等智能駕駛輔助功能,保障行車安全,讓長途旅行駕駛更輕松。
同時,馳騁在橫亙東西的華夏龍脈之上,哈弗梟龍MAX采用專業的底盤調教,前麥弗遜獨立懸架+后縱臂三連桿獨立后懸,能夠有效過濾路面顛簸,保障車身動態的穩定性與駕乘舒適性,給用戶帶來更佳的駕乘體驗。
電感駕控與能耗兼備,哈弗梟龍屬于年輕家庭的用車新選擇
作為哈弗梟龍系列的另一王牌車型——哈弗梟龍,憑借電感潮趣新體驗與高效節能的優勢,成為新能源時代年輕家庭用戶的用車新選擇,贏得行業媒體的一致認可。
馳騁在西安古色古香的街道,新潮與古都文化相碰撞,哈弗梟龍獨具特色的封閉式前臉設計,搭配風塑曲面車設計與閃電渦輪輪轂,時尚動感而不失新能源風,更加符合當下審美需求。
不止外觀出眾,哈弗梟龍極簡的電感駕控,更是受到不少媒體用戶的喜愛。開門上電、智能懷擋、踩踏啟動、自動駐車、關門下電等電感操控一氣呵成,告別傳統燃油車繁瑣的駕乘體驗,將極簡駕控方式應用到用車生活的方方面面,輕享便捷駕乘新體驗。
值得一提的是,根據各路況及駕駛需求的不同,哈弗梟龍搭載的檸檬DHT智能混動系統,可實現純電、純電優先、智能混動三種動力模式自主切換,“低速用電,高速用油”使發動機永遠處于最佳運行狀態,有效兼顧動力與油耗雙平衡。
作為哈弗新能源的尖刀車型,哈弗梟龍MAX與哈弗梟龍實力兼備,各有所長。其中,哈弗梟龍MAX擁有四驅性能,兩驅能耗,打破傳統固有標簽,成為15萬起就能擁有的電四驅車型,將科技平權落地,是不少家庭用戶出行的最好座駕;哈弗梟龍憑借電感潮趣駕乘體驗與高效節能屬性,成為新能源時代年輕家庭的用車新選擇。
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