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（原標(biāo)題：能鏈智電：建設(shè)慢充電樁，邁向可持續(xù)發(fā)展）

農(nóng)村地區(qū)的公共充電樁已經(jīng)顯示出潛力巨大的市場空間。根據(jù)預(yù)計，到2030年，我國新能源汽車保有量將達(dá)1.45億輛，而農(nóng)村地區(qū)新能源汽車保有量將達(dá)到6500萬輛，農(nóng)村公共充電樁將達(dá)到1500萬臺左右。其中，隨著民宿企業(yè)逐漸成為鄉(xiāng)村經(jīng)濟的重要組成部分，鄉(xiāng)村地區(qū)的民宿將成為農(nóng)村新能源汽車充電補能的重要場景。

與城市地區(qū)的充電樁建設(shè)相比，鄉(xiāng)村地區(qū)建設(shè)充電樁仍然面臨著使用率低、建設(shè)投入高和盈利周期長等難題。能鏈智電副總裁、智電來了總經(jīng)理李秀明表示：“現(xiàn)在國家大力推動新能源車下鄉(xiāng)，非?？春眠@個市場，但農(nóng)村市場剛剛興起，必須要在投資和盈利之間找到一個平衡點，未來才可持續(xù)?！?/p>

據(jù)悉，智電來了是由能鏈智電與國內(nèi)領(lǐng)先的酒店信息化一體解決方案服務(wù)商訂單來了合資成立的，旨在提供從充電場站EPC建設(shè)、數(shù)字化運營到智慧運維的一體化綜合解決方案。

為了解決農(nóng)村地區(qū)的充電問題，能鏈智電探索了一種更加可持續(xù)的方式。在農(nóng)村民宿場景中，由于大多數(shù)旅客會在民宿過夜，一晚的時長充滿電池足以滿足出行需求，因此，能鏈智電探索出了交流慢充樁的方案。從收益角度看，李秀明表示，通過建設(shè)交流慢充樁，綜合投資成本約為兩三千塊錢，但在考慮電費等成本后，投資回收期大約需要兩年左右。這種建設(shè)慢充電樁的模式在滿足農(nóng)村民宿場景需求的同時，也在投資和盈利之間找到了更加可持續(xù)的平衡。

在農(nóng)村地區(qū)的公共充電樁市場即將到來的廣闊發(fā)展前景下，能鏈智電提出的交流慢充樁方案，將更好基于農(nóng)村民宿公共充電樁的需求現(xiàn)狀，助力農(nóng)村地區(qū)的充電樁市場可持續(xù)發(fā)展。（CIS）