(資料圖片)
近日,網經社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰在接受《第一財經》記者采訪時表示:
聚合是區別于自營的一種輕資產模式,依靠自身的基礎設施與流量。滴滴作為出行行業的頭部玩家,在同行業中流量具備較強優勢。同時滴滴貨運業務開展已有三年,形成了一定的用戶心智。通過聚合模式,平臺能更快聚合行業資源,實現快速發展,同時不用背負過重的資產負擔。此外,平臺紛紛瞄向這一賽道,是看重萬億本地生活行業下的數千億即時配送市場需求。
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近日,網經社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰在接受《第一財經》記者采訪時表示:
聚合是區別于自營的一種輕資產模式,依靠自身的基礎設施與流量。滴滴作為出行行業的頭部玩家,在同行業中流量具備較強優勢。同時滴滴貨運業務開展已有三年,形成了一定的用戶心智。通過聚合模式,平臺能更快聚合行業資源,實現快速發展,同時不用背負過重的資產負擔。此外,平臺紛紛瞄向這一賽道,是看重萬億本地生活行業下的數千億即時配送市場需求。
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