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10月18日，2025環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽展開第五賽段的爭奪。最終，來自杰科-埃爾奧拉車隊的保羅·達博率先登頂。
10月18日，2025環(huán)廣西世巡賽第五賽段（宜州—弄拉）開賽。圖為比賽現(xiàn)場。 記者 周軍 攝
宜州—弄拉賽段歷來懸念滿滿，同時也是名副其實的“皇后賽段”（自行車多日賽中決定總成績排名、影響比賽結(jié)果的關(guān)鍵賽段。其特點是賽道難度極高，通常地形坡高彎急，車手需在此展現(xiàn)綜合實力）。本賽段競賽距離165.8公里，賽段前110公里地形平坦，而接下來的兩個爬坡點極具挑戰(zhàn)性。終極挑戰(zhàn)則在登頂前最后的1.2公里展開，此處的平均坡度達到了驚人的14.8%。
當(dāng)日，開賽伊始便早早掀起了第一波高潮——喜德盛-阿斯塔納車隊的中國選手蘇浩鈺等5位車手發(fā)起突圍，迅速從主集團中脫穎而出。終點前3公里，蘇浩鈺率先發(fā)力，嘗試脫離突圍小組，但很快就被身后車手追上。而此時身處大集團的前四站冠軍保羅·馬尼耶開始掉隊。
最終，前四站“不聲不響”的保羅·達博沖出重圍，他在通過中國弄拉景區(qū)牌坊后一騎絕塵，率先通過終點。
憑借這場勝利，保羅·達博順利登頂總成績榜，穿上象征個人總成績領(lǐng)先的紅色領(lǐng)騎衫。此前幾屆環(huán)廣西世巡賽，都是在弄拉率先登頂?shù)能囀帜孟铝丝偣谲姟６Ａ_·馬尼耶保住了象征沖刺積分領(lǐng)先的藍(lán)色領(lǐng)騎衫，值得一提的是，在比賽中持續(xù)突圍160公里的蘇浩鈺憑借頑強斗志，獲得本賽段的“敢斗獎”。
19日將要進行的是收官站——南寧城市賽段。
